Prezydent RP Andrzej Duda spotkał się w Krakowie z Radosławem Włoszkiem, prezesem zarządu spółki Koleje Małopolskie, a także zwiedził nowoczesny Punkt Techniczno-Eksploatacyjny KMŁ, który pełni kluczową rolę w serwisowaniu taboru kolejowego w Małopolsce. Wizyta była okazją do podsumowania 10-letniej działalności Kolei Małopolskich, które w ubiegłym roku przewiozły ponad 13 milionów pasażerów oraz obsłużyły 4 miliony podróżnych na Małopolskich Liniach Dowozowych.
Koleje Małopolskie – 10 lat dynamicznego rozwoju
Koleje Małopolskie to spółka należąca w 100% do samorządu województwa małopolskiego. W ciągu dekady rozwinęła swoją siatkę połączeń, stając się jednym z filarów transportu publicznego w regionie.
„Koleje Małopolskie zaczynały od jednego połączenia kolejowego między Wieliczką a Krakowem. Już to było wielkim udogodnieniem dla mieszkańców i turystów. Dziś spółka obsługuje cały region i realizuje także połączenia hybrydowe, włączając w to autobusy” – podkreślił Prezydent Andrzej Duda.
Obecnie 30% gmin Małopolski obsługiwanych jest przez kolej, a pozostałe zyskały dostęp do transportu publicznego dzięki połączeniom autobusowym, które umożliwiają szybki dojazd do stacji kolejowych.
Rekordowy wzrost pasażerów w Małopolsce
Rok 2024 był przełomowy pod względem liczby pasażerów:
✅ 45,1% wzrostu w transporcie kolejowym w porównaniu do 2023 roku,
✅ 98,1% wzrostu w transporcie drogowym.
Tak dynamiczny rozwój był możliwy dzięki rozbudowie istniejących połączeń i wprowadzeniu nowych tras.
Punkt Techniczno-Eksploatacyjny KMŁ – krok milowy w serwisowaniu taboru
Otwarcie Punktu Techniczno-Eksploatacyjnego w Krakowie to jedno z najważniejszych przedsięwzięć Kolei Małopolskich. Placówka umożliwia:
✔ Serwis i naprawę pojazdów kolejowych,
✔ Bieżącą obsługę techniczną taboru bez konieczności wyjazdu do innych miast,
✔ Skrócenie czasu przeglądów i konserwacji,
✔ Docelowe świadczenie usług serwisowych dla innych przewoźników.
Dzięki temu rozwiązaniu Koleje Małopolskie mogą zapewnić jeszcze większą punktualność i niezawodność swoich połączeń.
„Cieszę się ogromnie z tych inwestycji. Przyjmuję je z wielką satysfakcją jako mieszkaniec Małopolski. To nie tylko udogodnienie dla mieszkańców i turystów, ale także ekologiczne rozwiązanie wspierające nowoczesny rozwój Polski” – powiedział Andrzej Duda podczas wizyty.
Transport przyszłości w Małopolsce – co dalej?
Koleje Małopolskie konsekwentnie inwestują w nowoczesny, ekologiczny transport publiczny. Bogata sieć połączeń kolejowych i autobusowych nie tylko zwiększa mobilność mieszkańców, ale także zmniejsza emisję spalin i poprawia jakość powietrza w regionie.
Co sądzicie o rozwoju Kolei Małopolskich? Czy nowe połączenia i inwestycje spełniają Wasze oczekiwania? Podzielcie się swoją opinią w komentarzach!
Tworzymy OświęcimOnline.pl z pasją, by dostarczać Wam najświeższe informacje i łączyć naszą lokalną społeczność. Jeśli cenicie naszą pracę, postawcie nam kawę – każda filiżanka to zastrzyk energii, by działać dalej i robić to jeszcze lepiej! Dziękujemy, że jesteście z nami!
Ludziom w dupach się poprzewracało najlepiej jakby peron był pod blokiem . Tylko, że wtedy pociąg jechałby do Krakowa 3 godziny
Bardzo trafnie Pani/Panie Karino. Po drodze do Podgórza wsiadają ludzie w Zatorze, Spytkowicach i Skawinie i wtedy pociąg się napełnia. Powinien napełniać się już od Kruków.
Twierdzą, że mało ludzi z Oświęcimia jeździ do Krakowa przez Skawinę. Nikt kto szanuje czas i pieniądze nie pojedzie na Dworzec PKP by jechać tą trasą do Krakowa Głównego. Tą linią jeżdżę tylko ci, którzy jadą do Podgórza. Gdyby był przystanek kolejowy na Krukach byłoby więcej pasażerów. Wtedy nie trzeba było jechać na Dworzec tylko spokojnie spacerkiem dojść na Kruki. No ale Kruki to nie Energylandia.
Co najmniej raz w tygodniu mamy felietony Kolei Małopolskich. Tym razem mamy zdjęcie człowieka, który zapisze się w historii Polski jako łamacz Konstytucji.